EMISSÕES EM MOTOCICLOS: PRIMEIRO ENSAIO DE PROFICIÊNCIA

EMISSÕES EM MOTOCICLOS: PRIMEIRO ENSAIO DE PROFICIÊNCIA

Silva, Paulo R. M.; Cunha, Valnei S.; Rocha, Werickson F. C.; Sarmanho, Gabriel F.; Depieri, Joyce C. Andrade and Marcello

Artigo Completo:

Um Ensaio de Proficiência (EP) é uma ferramenta de qualidade poderosa na comparação de resultados analíticos obtidos em condições similares. O principal objetivo do EP é o de avaliar a competência técnica dos laboratórios participantes. Dando continuidade a parceria AEA-Inmetro, pela primeira vez um teste de proficiência foi conduzido para análise de emissões em motociclos. Sete laboratórios participaram deste EP. Os parâmetros analisados foram os seguintes: CO, CO2, NOx, THC, aldeídos totais (opcional) e autonomia. Os testes foram realizados conforme a diretiva 97/24/CE, NBR 12026 para determinação de aldeídos e NBR 7024 para determinação da autonomia. Dois motociclos foram utilizados neste EP: Um em ciclo urbano movido a etanol hidratado de referência e outro em ciclo urbano e extraurbano movido a gasolina A22%. Para verificar se havia alguma diferença estatística na distribuição da população, as médias dos resultados de cada laboratório foram comparadas usando o teste de Kruskal-Wallis. Os Outliers foram avaliados com a utilização de box-plot. Para este primeiro EP em motociclos, o objetivo principal foi o de comparar os resultados obtidos de cada laboratório e não o de avaliar o desempenho dos laboratórios participantes deste primeiro ensaio de proficiência. Para ambos os motociclos avaliados, observaram-se diferenças significativas nas distribuições das populações para todos os parâmetros analisados, sendo que para o motociclo movido à gasolina, foi observado um outlier para o parâmetro “autonomia”. Para a moto movida a etanol foram observados outliers para os parâmetros CO2 e autonomia.

Um Ensaio de Proficiência (EP) é uma ferramenta de qualidade poderosa na comparação de resultados analíticos obtidos em condições similares. O principal objetivo do EP é o de avaliar a competência técnica dos laboratórios participantes. Dando continuidade a parceria AEA-Inmetro, pela primeira vez um teste de proficiência foi conduzido para análise de emissões em motociclos. Sete laboratórios participaram deste EP. Os parâmetros analisados foram os seguintes: CO, CO2, NOx, THC, aldeídos totais (opcional) e autonomia. Os testes foram realizados conforme a diretiva 97/24/CE, NBR 12026 para determinação de aldeídos e NBR 7024 para determinação da autonomia. Dois motociclos foram utilizados neste EP: Um em ciclo urbano movido a etanol hidratado de referência e outro em ciclo urbano e extraurbano movido a gasolina A22%. Para verificar se havia alguma diferença estatística na distribuição da população, as médias dos resultados de cada laboratório foram comparadas usando o teste de Kruskal-Wallis. Os Outliers foram avaliados com a utilização de box-plot. Para este primeiro EP em motociclos, o objetivo principal foi o de comparar os resultados obtidos de cada laboratório e não o de avaliar o desempenho dos laboratórios participantes deste primeiro ensaio de proficiência. Para ambos os motociclos avaliados, observaram-se diferenças significativas nas distribuições das populações para todos os parâmetros analisados, sendo que para o motociclo movido à gasolina, foi observado um outlier para o parâmetro “autonomia”. Para a moto movida a etanol foram observados outliers para os parâmetros CO2 e autonomia.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea-PAP49

Referências bibliográficas

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Como citar:

Silva, Paulo R. M.; Cunha, Valnei S.; Rocha, Werickson F. C.; Sarmanho, Gabriel F.; Depieri, Joyce C. Andrade and Marcello; "EMISSÕES EM MOTOCICLOS: PRIMEIRO ENSAIO DE PROFICIÊNCIA", p-372-380. In: In Anais do XXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva — SIMEA 2013. São Paulo: Blucher, 2014.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea-PAP49