Avaliação de Amortecedores Veiculares Remanufaturados Segundo Alguns Critérios da Norma ABNT NBR 13308

Avaliação de Amortecedores Veiculares Remanufaturados Segundo Alguns Critérios da Norma ABNT NBR 13308

Pisanu*, Luciano; Guarieiro, Lilian L. N.; Soares, Ailton B. J.; Barreto, Matheus de O.; Rezende, Raphael F.; Turrini, José Roberto

Artigo Completo:

Atualmente, são produzidos no mundo cerca de 80 a 90 milhões de carros por ano, sem contar caminhões, trens, ônibus, motos e bicicletas. Tais veículos utilizam amortecedores no seu sistema de suspensão, de modo que somado a frota circulante são fabricados mais de 400 milhões de amortecedores /ano . O aumento crescente de veículos comercializados, e a conseqüente necessidade de manutenção do sistema da suspensão destes veículos se refletem cada vez mais no aumento do número de empresas especializadas em remanufatura e recondicionamento de amortecedores. Assim, o objetivo deste trabalho foi avaliar amortecedores remanufaturados, segundo orientações da Norma ABNT NBR 13308 (Veículos rodoviários automotores – Amortecedor de suspensão – Verificação de desempenho e durabilidade – Método de ensaio), comparando os resultados obtidos com avaliações de amortecedores similares novos. Neste estudo, foi priorizado o ensaio de resistência à corrosão (ABNT NBR 8094 - Ensaio de corrosão por exposição à névoa salina) e o ensaio de verificação de bloqueio hidráulico. Foram avaliados quatro amortecedores remanufaturados e 4 amortecedores originais de um fabricante do Mercosul, totalizando 8 amostras de teste. Os amortecedores foram avaliados quanto à qualidade da pintura e acabamento superficial após exposição à corrosão acentuada e o comportamento quando submetidos ao ensaio de bloqueio hidráulico. Após a análise dos resultados dos ensaios, foram verificados que ambos os grupos de amortecedores não resistiram à exposição de névoa salina, apresentando mais de 10 pontos de corrosão, com comprometimento de mais de 5% da área externa. Também se observou no gráfico de força por deslocamento que nas 4 amostras remanufaturadas ocorreu bloqueio hidráulico seguido de vazamento de óleo pela sede da haste. Contudo, nas amostras originais não foi observada ocorrência de falha.

Atualmente, são produzidos no mundo cerca de 80 a 90 milhões de carros por ano, sem contar caminhões, trens, ônibus, motos e bicicletas. Tais veículos utilizam amortecedores no seu sistema de suspensão, de modo que somado a frota circulante são fabricados mais de 400 milhões de amortecedores /ano . O aumento crescente de veículos comercializados, e a conseqüente necessidade de manutenção do sistema da suspensão destes veículos se refletem cada vez mais no aumento do número de empresas especializadas em remanufatura e recondicionamento de amortecedores. Assim, o objetivo deste trabalho foi avaliar amortecedores remanufaturados, segundo orientações da Norma ABNT NBR 13308 (Veículos rodoviários automotores – Amortecedor de suspensão – Verificação de desempenho e durabilidade – Método de ensaio), comparando os resultados obtidos com avaliações de amortecedores similares novos. Neste estudo, foi priorizado o ensaio de resistência à corrosão (ABNT NBR 8094 - Ensaio de corrosão por exposição à névoa salina) e o ensaio de verificação de bloqueio hidráulico. Foram avaliados quatro amortecedores remanufaturados e 4 amortecedores originais de um fabricante do Mercosul, totalizando 8 amostras de teste. Os amortecedores foram avaliados quanto à qualidade da pintura e acabamento superficial após exposição à corrosão acentuada e o comportamento quando submetidos ao ensaio de bloqueio hidráulico. Após a análise dos resultados dos ensaios, foram verificados que ambos os grupos de amortecedores não resistiram à exposição de névoa salina, apresentando mais de 10 pontos de corrosão, com comprometimento de mais de 5% da área externa. Também se observou no gráfico de força por deslocamento que nas 4 amostras remanufaturadas ocorreu bloqueio hidráulico seguido de vazamento de óleo pela sede da haste. Contudo, nas amostras originais não foi observada ocorrência de falha.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea-PAP53

Referências bibliográficas

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Como citar:

Pisanu*, Luciano; Guarieiro, Lilian L. N.; Soares, Ailton B. J.; Barreto, Matheus de O.; Rezende, Raphael F.; Turrini, José Roberto; "Avaliação de Amortecedores Veiculares Remanufaturados Segundo Alguns Critérios da Norma ABNT NBR 13308", p-393-403. In: In Anais do XXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva — SIMEA 2013. São Paulo: Blucher, 2014.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea-PAP53