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Em meio à crescente preocupação com emissões de gases poluentes em grandes centros urbanos e à busca por melhoria da eficiência energética no setor de transportes, surgem os veículos elétricos e híbridos (VEHs) como possíveis soluções para esses problemas. Tais tecnologias já são uma realidade no mercado automotivo mundial e têm aumentado, ano após ano, sua parcela de contribuição nas vendas das grandes montadoras. Um exemplo notório disso é a utilização de powertrains híbridos em carros de Fórmula 1 no campeonato de 2014, possibilitando a utilização de motores de combustão interna menores, mais leves e mais econômicos em termos de consumo de combustível, além de viabilizar a recuperação da energia de frenagem, antes dissipada na forma de calor. Contudo, no Brasil, são raríssimas as iniciativas que objetivam a aplicação de veículos elétricos e híbridos na área de mobilidade. No presente trabalho, são apresentados alguns dos possíveis motivos pelos quais os veículos híbridos e elétricos são tão raros de se ver nas ruas do Brasil, bem como uma série de soluções adotadas em outros países para tornar esses veículos mais acessíveis. O objetivo é apresentar uma visão geral da problemática em questão, focando no mercado nacional. São abordados assuntos como tributações incidentes em VEHs, políticas de incentivo, limitações tecnológicas, segurança energética e uma série de vantagens que podem ser obtidas com o emprego de VEHs na frota circulante do país.