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VULNERABILIDADE EM SISTEMAS AUTOMOTIVOS

Souza, Marcelo Pires de; Andrade, Ricardo de; Tomioka, Jorge;

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Os veículos modernos são constituídos por uma complexa rede interna informatizada e, portanto, vulneráveis a ataques maliciosos. Este trabalho tem como objetivo, colocar em pauta as fragilidades de seguranças a ataques encontradas atualmente nos chamados “carros inteligentes”. Mesmo com relatos de insegurança nos sistemas informáticos dos veículos já apresentados em estudos anteriores e alguns ataques já catalogados, esse tema ainda é pouco discutido no Brasil e na maioria das vezes visto como irreal. Estudos evidenciam que há uma grande probabilidade de exploração remota através de conexões como: Bluetooth, USB, leitores de CD, celular, Internet, entre outras, e ainda que tais conexões permitam o acesso sem fio possibilitando que hackers façam o controle de diversos componentes do veículo (freios, motores, luzes, buzinas, entre outros) a longas distâncias, bem como a adulteração de dados. Relatos de ingerências locais através do conector OBD II também são comuns, adulteração de odômetro é habitualmente praticada no segmento de veículos seminovos. Este trabalho dá destaque a um ponto pouco explorado e traz para discussão um problema a ser mitigado pelo setor automotivo que a cada dia fica mais aderente a nova tendência de tecnologia, a “internet das coisas”.

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DOI: 10.5151/engpro-simea2015-PAP171

Referências bibliográficas
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Como citar:

Souza, Marcelo Pires de; Andrade, Ricardo de; Tomioka, Jorge; "VULNERABILIDADE EM SISTEMAS AUTOMOTIVOS", p. 360-372 . In: In Anais do XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher, 2015. . São Paulo: Blucher, 2015.
ISSN 2357-7592, DOI 10.5151/engpro-simea2015-PAP171

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