SELEÇÃO DE MEIO DE TRANSPORTE COLETIVO DE ESTUDANTES APLICADO A UMA INSTITUIÇÃO DE ENSINO

SELEÇÃO DE MEIO DE TRANSPORTE COLETIVO DE ESTUDANTES APLICADO A UMA INSTITUIÇÃO DE ENSINO

Barreto, Plínio Rodrigues Rosa; Erthal Júnior, Milton; Souza, Cláudio Luiz Melo de; Gonçalves, Maurício Machado; Souza, Carlos Eduardo de

Artigo Completo:

O transporte de pessoas é importante no custo logístico da maioria das instituições, sendo responsável por uma parcela significativa do orçamento mensal das famílias e das organizações. O objetivo deste trabalho é dar suporte à tomada de decisão dos gestores das instituições públicas de ensino quanto à seleção da solução mais adequada para o transporte coletivo de estudantes, no que diz respeito a manter uma frota própria de micro-ônibus ou a terceirizar este serviço. Para auxiliar nessa tomada de decisão, utilizou-se o método Analytic Hierarchy Process (AHP), aplicado a um estudo de caso. A ponderação de pesos dos critérios foi captada através de um questionário, aplicado a um especialista. O critério Custo (C2), com nota 5 na escala de Likert, foi considerado o mais importante. Os critérios Disponibilidade (C3) e Aspectos Gerenciais (C1) foram considerados menos relevantes, com notas 4 e 3, respectivamente. Como principal resultado, destaca-se o desempenho da alternativa de Terceirização da Frota (TDF) com 75,88% contra 24,12% da alternativa de Manutenção da Frota Própria (MFP), no que diz respeito à Prioridade Global (PG). Conclui-se que o método utilizado apresentou vantagens, como a simplicidade, a facilidade de aplicação e uma resposta objetiva. Estas características destacam a eficiência do AHP para seleção da melhor alternativa nos problemas que envolvem a decisão de internalizar ou terceirizar, bem como produzir ou comprar. Os critérios usados no modelo foram essenciais para embasar o processo decisório, sobretudo a análise das notas captadas através do questionário, que permitiu estabelecer julgamentos justos.

O transporte de pessoas é importante no custo logístico da maioria das instituições, sendo responsável por uma parcela significativa do orçamento mensal das famílias e das organizações. O objetivo deste trabalho é dar suporte à tomada de decisão dos gestores das instituições públicas de ensino quanto à seleção da solução mais adequada para o transporte coletivo de estudantes, no que diz respeito a manter uma frota própria de micro-ônibus ou a terceirizar este serviço. Para auxiliar nessa tomada de decisão, utilizou-se o método Analytic Hierarchy Process (AHP), aplicado a um estudo de caso. A ponderação de pesos dos critérios foi captada através de um questionário, aplicado a um especialista. O critério Custo (C2), com nota 5 na escala de Likert, foi considerado o mais importante. Os critérios Disponibilidade (C3) e Aspectos Gerenciais (C1) foram considerados menos relevantes, com notas 4 e 3, respectivamente. Como principal resultado, destaca-se o desempenho da alternativa de Terceirização da Frota (TDF) com 75,88% contra 24,12% da alternativa de Manutenção da Frota Própria (MFP), no que diz respeito à Prioridade Global (PG). Conclui-se que o método utilizado apresentou vantagens, como a simplicidade, a facilidade de aplicação e uma resposta objetiva. Estas características destacam a eficiência do AHP para seleção da melhor alternativa nos problemas que envolvem a decisão de internalizar ou terceirizar, bem como produzir ou comprar. Os critérios usados no modelo foram essenciais para embasar o processo decisório, sobretudo a análise das notas captadas através do questionário, que permitiu estabelecer julgamentos justos.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/spolm2019-185

Referências bibliográficas

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Como citar:

Barreto, Plínio Rodrigues Rosa; Erthal Júnior, Milton; Souza, Cláudio Luiz Melo de; Gonçalves, Maurício Machado; Souza, Carlos Eduardo de; "SELEÇÃO DE MEIO DE TRANSPORTE COLETIVO DE ESTUDANTES APLICADO A UMA INSTITUIÇÃO DE ENSINO", p-2563-2576. In: Anais do XIX Simpósio de Pesquisa Operacional & Logística da Marinha. São Paulo: Blucher, 2020.
ISSN 21756295, DOI 10.5151/spolm2019-185