Blucher Engineering Proceedings
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Segurança Passiva em Veículos N1: Do estado da arte N1 ao Urbanizado.
Passive Safety in N1 Vehicles: From state-of-the-art N1 to Urbanized.
DONAIRE, M. P. D.; ROMERO, E.; VIDAL, C.
Trabalhos selecionados para publicação apenas:
Os veículos da categoria N1 são parte essencial do transporte urbano, principalmente nos serviços comerciais e de entrega. Atualmente, os testes básicos de homologação N1 abrangem diferentes aspetos; no entanto, é necessário expandir o processo de homologação para abordar questões de segurança específicas associadas aos veículos N1. Para melhorar a segurança dos veículos N1, deverão ser consideradas diversas homologações adicionais. Em primeiro lugar, os testes de colisão centrados no impacto frontal, lateral e traseiro podem fornecer informações cruciais sobre a proteção dos ocupantes. No contexto do projeto URBANIZADO, a estrutura frontal foi reforçada com técnicas de engenharia para melhorar a absorção de energia e minimizar a intrusão na cabine em caso de colisão. Além disso, foram incorporados recursos de segurança de contenção, como sistemas aprimorados de cintos de segurança e airbag. Trabalho CAE, teste de subsistema, trenós e teste completo do veículo foram realizados para aumentar a segurança. Em conclusão, o resumo destaca a necessidade de homologações adicionais para aumentar a segurança dos veículos da categoria N1. Melhorias do projeto URBANIZADO em termos de reforço da estrutura frontal, implementando dispositivos de segurança de contenção.
N1 category vehicles are an essential part of urban transportation, particularly in commercial and delivery services. Presently, basic N1 type approval tests cover aspects such as emissions, noise, lighting, and general vehicle construction. However, there is a need to expand the type of approval process to address specific safety concerns associated with N1 vehicles. To improve the safety of N1 vehicles, several additional type approvals should be considered. Firstly, crash tests focused on frontal impact, side impact, and rear impact can provide crucial insights into the vehicle
Palavras-chave: None None
DOI: 10.5151/simea2024-PAP38
Referências bibliográficas
- [1] 1. www.euroncap.com/en/vehicle-safety/quadricycle-ratings-explained/
Como citar:
DONAIRE, M. P. D.; ROMERO, E.; VIDAL, C.; "Segurança Passiva em Veículos N1: Do estado da arte N1 ao Urbanizado.", p-218-225.
In: Anais do XXXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva .
São Paulo: Blucher,
2024.
ISSN 23577592,
DOI 10.5151/simea2024-PAP38
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TY - CONF T1 - Segurança Passiva em Veículos N1: Do estado da arte N1 ao Urbanizado. JO - Blucher Engineering Proceedings VL - 11 IS - 1 SP - 218 EP - 225 PY - 2024 T2 - XXXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva AU - , , SN - 23577592 DO - http://dx.doi.org/10.5151/simea2024-PAP38 UR - www.proceedings.blucher.com.br/article-details/segurana-passiva-em-veculos-n1-do-estado-da-arte-n1-ao-urbanizado-39670 KW - None ER -
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M. P. D. DONAIRE, E. ROMERO, C. VIDAL, Segurança Passiva em Veículos N1: Do estado da arte N1 ao Urbanizado., Blucher Engineering Proceedings, Volume 11, 2024, Pages 218-225, ISSN 23577592, http://dx.doi.org/10.5151/simea2024-PAP38 (www.proceedings.blucher.com.br/article-details/segurana-passiva-em-veculos-n1-do-estado-da-arte-n1-ao-urbanizado-39670) Palavras-chave:: None;