Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha - Publicação Online

Agosto 2016, vol.2, num.1 - XVIII Simpósio de Pesquisa Operacional & Logística da Marinha
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REDE DE FLUXO DE CUSTO MÍNIMO DOS GRÃOS DE SOJA DO VETOR CENTRO-SUDESTE DO BRASIL PARA A EXPORTAÇÃO

REDE DE FLUXO DE CUSTO MÍNIMO DOS GRÃOS DE SOJA DO VETOR CENTRO-SUDESTE DO BRASIL PARA A EXPORTAÇÃO

Pinto, Kleber Carlos Ribeiro; Borges Júnior, Dermeval Martins

Artigo Completo:

Este trabalho tem o objetivo de identificar a rede de fluxo ótima para a exportação do grão de soja produzido na região geográfica do Vetor Logístico Centro-Sudeste do Brasil, considerando a infraestrutura logística existente em 2012. A produção e a exportação do grão de soja são importantes para economia brasileira. Os parâmetros processados são dados secundários de organizações governamentais e o procedimento de estudo recorre à Programação Linear. Foram consideradas dez combinações de modais de transportes em uma rede capacitada formada por quarenta e sete origens e três destinos. Um modelo matemático para minimizar os custos da rede foi construído e resolvido com o uso da linguagem de modelagem GAMS. Os resultados indicaram que o porto de Santos deve ser o principal destino para o grão produzido nas regiões do Triângulo Mineiro, sudoeste de Minas Gerais, sul de Goiás, São Paulo, e parte dos estados do Mato Grosso do Sul e Mato Grosso e a produção do norte do Paraná deve ir para o porto de Paranaguá. Devido às limitações de capacidade das alternativas de transporte, e em particular da hidrovia no período sazonal da seca, o resultado ótimo indica que 57% do volume exportado seriam direcionados aos portos exclusivamente pelo transporte rodoviário e 43%, de alguma forma, passariam pela ferrovia.

Este trabalho tem o objetivo de identificar a rede de fluxo ótima para a exportação do grão de soja produzido na região geográfica do Vetor Logístico Centro-Sudeste do Brasil, considerando a infraestrutura logística existente em 2012. A produção e a exportação do grão de soja são importantes para economia brasileira. Os parâmetros processados são dados secundários de organizações governamentais e o procedimento de estudo recorre à Programação Linear. Foram consideradas dez combinações de modais de transportes em uma rede capacitada formada por quarenta e sete origens e três destinos. Um modelo matemático para minimizar os custos da rede foi construído e resolvido com o uso da linguagem de modelagem GAMS. Os resultados indicaram que o porto de Santos deve ser o principal destino para o grão produzido nas regiões do Triângulo Mineiro, sudoeste de Minas Gerais, sul de Goiás, São Paulo, e parte dos estados do Mato Grosso do Sul e Mato Grosso e a produção do norte do Paraná deve ir para o porto de Paranaguá. Devido às limitações de capacidade das alternativas de transporte, e em particular da hidrovia no período sazonal da seca, o resultado ótimo indica que 57% do volume exportado seriam direcionados aos portos exclusivamente pelo transporte rodoviário e 43%, de alguma forma, passariam pela ferrovia.

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Palavras-chave:

DOI: 10.5151/marine-spolm2015-141064

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Como citar:

Pinto, Kleber Carlos Ribeiro; Dermeval Martins Borges Júnior; "REDE DE FLUXO DE CUSTO MÍNIMO DOS GRÃOS DE SOJA DO VETOR CENTRO-SUDESTE DO BRASIL PARA A EXPORTAÇÃO", p-824-835. In: Anais do XVIII Simpósio de Pesquisa Operacinal & Logística da Marinha. São Paulo: Blucher, 2016.
ISSN 21756295, DOI 10.5151/marine-spolm2015-141064

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