PERCEPÇÃO DE DESCONFORTO NAS MÃOS: AVALIAÇÃO ERGONÔMICA DE ARO DE PROPULSÃO DE CADEIRA DE RODAS MANUAL

PERCEPÇÃO DE DESCONFORTO NAS MÃOS: AVALIAÇÃO ERGONÔMICA DE ARO DE PROPULSÃO DE CADEIRA DE RODAS MANUAL

Alves, Ana Laura; Silva, Danilo Corrêa; Medola, Fausto Orsi; Paschoarelli, Luis Carlos

Resumo:

O objetivo deste estudo foi avaliar a percepção d e desconforto nas mãos em atividades controladas com dois tipos de aro de propulsão de cadeira de rodas manual. Para tanto, foi adotado o protocolo de mapeamento da face palmar das mãos para registrar a percepção e intensidade de desconforto nas diferentes regiões das mãos. Participaram do estudo 30 sujeitos estudantes universitários, pertencentes ao gênero masculino e à faixa etária de 18 a 29 anos de idade. Adotou-se como critério de inclusão a ausência de sintomas músculo- esqueléticos nos membros superiores no período de 12 meses que antecederam o experimento. As atividades foram executadas com dois tipos de aro de propulsão: o aro metálico cilíndrico convencional (A) ; e um protótipo de aro ergonômico (B) projetado para aumentar a superfície de contato e melhorar o acoplamento manual . Os participantes realizaram um percurso de 6 metros em formato de “8” com a cadeira de rodas, com objetivo de anular a lateralidade (canhoto ou destro) e estudar a mobilidade em trajetória retilínea e curva. Os indicam que, durante as atividades o aro de propulsão B desencadeou menor intensidade de desconforto. No entanto, a intensidade média de desconforto constada, indica que ambos merecem estudos para uma adequação ergonômica a fim de que proporcionem maior conforto ao usuário. Com os resultados obtidos, o estudo pretende contribuir para o desenvolvimento científico e tecnológico na área do Design Ergonômico e Tecnologia Assistiva .

Artigo selecionado para publicação na ERGODESIGN & HCI (http://periodicos.puc-rio.br/index.php/revistaergodesign-hci) — Disponível em breve   

O objetivo deste estudo foi avaliar a percepção d e desconforto nas mãos em atividades controladas com dois tipos de aro de propulsão de cadeira de rodas manual. Para tanto, foi adotado o protocolo de mapeamento da face palmar das mãos para registrar a percepção e intensidade de desconforto nas diferentes regiões das mãos. Participaram do estudo 30 sujeitos estudantes universitários, pertencentes ao gênero masculino e à faixa etária de 18 a 29 anos de idade. Adotou-se como critério de inclusão a ausência de sintomas músculo- esqueléticos nos membros superiores no período de 12 meses que antecederam o experimento. As atividades foram executadas com dois tipos de aro de propulsão: o aro metálico cilíndrico convencional (A) ; e um protótipo de aro ergonômico (B) projetado para aumentar a superfície de contato e melhorar o acoplamento manual . Os participantes realizaram um percurso de 6 metros em formato de “8” com a cadeira de rodas, com objetivo de anular a lateralidade (canhoto ou destro) e estudar a mobilidade em trajetória retilínea e curva. Os indicam que, durante as atividades o aro de propulsão B desencadeou menor intensidade de desconforto. No entanto, a intensidade média de desconforto constada, indica que ambos merecem estudos para uma adequação ergonômica a fim de que proporcionem maior conforto ao usuário. Com os resultados obtidos, o estudo pretende contribuir para o desenvolvimento científico e tecnológico na área do Design Ergonômico e Tecnologia Assistiva .

Artigo selecionado para publicação na ERGODESIGN & HCI (http://periodicos.puc-rio.br/index.php/revistaergodesign-hci) — Disponível em breve   

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/despro-ped2016-0445

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Como citar:

Alves, Ana Laura; Silva, Danilo Corrêa; Medola, Fausto Orsi; Paschoarelli, Luis Carlos; "PERCEPÇÃO DE DESCONFORTO NAS MÃOS: AVALIAÇÃO ERGONÔMICA DE ARO DE PROPULSÃO DE CADEIRA DE RODAS MANUAL", p-5201-5212. In: Anais do 12º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design [= Blucher Design Proceedings, v. 9, n. 2]. São Paulo: Blucher, 2016.
ISSN 23186968, DOI 10.5151/despro-ped2016-0445