MODELAGEM COMPUTACIONAL DE UMA LISN APLICADA AO SETOR AUTOMOTIVO

MODELAGEM COMPUTACIONAL DE UMA LISN APLICADA AO SETOR AUTOMOTIVO

Correia Filho, Luis Alves; Santos, Kenedy Marconi Geraldo dos; Andrade, Caio Luminatti; Matos, Bruno dos Santos de; Oliveira, Leandro Machado

Artigo Completo:

O ambiente automotivo necessita de soluções com baixo custo, práticas e eficientes para a área de compatibilidade eletromagnética (EMC), sendo necessário realizar os ensaios com rapidez e confiabilidade. Uma das formas de atender a demanda da indústria na atualidade é utilizar a modelagem computacional para obter resultados rápidos e objetivos. A simulação computacional é baseada na utilização de certas técnicas matemáticas, análise numérica, cálculo com matrizes etc. As quais são usadas em softwares iterativos de elevado desempenho. Uma LISN (Line Impedance Stabilization Network) é um equipamento utilizado principalmente para isolar o ruído da fonte de alimentação e fornecer uma porta com impedância estável para o equipamento de medição, sendo necessária para a realização dos ensaios de emissões eletromagnéticas conduzidas e irradiadas. Através destas medições é possível verificar se o DUT (Device Under Test) atende as solicitações das normativas vigentes. O artigo irá abordar a modelagem computacional de uma LISN. O objetivo principal é mostrar o seu comportamento na faixa de frequência de 150 kHz a 30 MHz.

O ambiente automotivo necessita de soluções com baixo custo, práticas e eficientes para a área de compatibilidade eletromagnética (EMC), sendo necessário realizar os ensaios com rapidez e confiabilidade. Uma das formas de atender a demanda da indústria na atualidade é utilizar a modelagem computacional para obter resultados rápidos e objetivos. A simulação computacional é baseada na utilização de certas técnicas matemáticas, análise numérica, cálculo com matrizes etc. As quais são usadas em softwares iterativos de elevado desempenho. Uma LISN (Line Impedance Stabilization Network) é um equipamento utilizado principalmente para isolar o ruído da fonte de alimentação e fornecer uma porta com impedância estável para o equipamento de medição, sendo necessária para a realização dos ensaios de emissões eletromagnéticas conduzidas e irradiadas. Através destas medições é possível verificar se o DUT (Device Under Test) atende as solicitações das normativas vigentes. O artigo irá abordar a modelagem computacional de uma LISN. O objetivo principal é mostrar o seu comportamento na faixa de frequência de 150 kHz a 30 MHz.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2015-PAP143

Referências bibliográficas

• [1] Santos, K. M. G., Colin, A., Ramdani, M., Paulino, J. O. S. et al., Measure of the shielding effectiveness in coaxial cables. Amsterdam. V. 1, p. 540-548, IOS Press: ISSN: 1383-728, 2010.
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• [6] SCHWARZBECK. Datasheet: LISN NNBM 8124. Rev. B. http://www.schwarzbeck.de/Datenblatt/k8124.pdf Acesso em: 21 de fevereiro de 2015

Como citar:

Correia Filho, Luis Alves; Santos, Kenedy Marconi Geraldo dos; Andrade, Caio Luminatti; Matos, Bruno dos Santos de; Oliveira, Leandro Machado; "MODELAGEM COMPUTACIONAL DE UMA LISN APLICADA AO SETOR AUTOMOTIVO", p-153-160. In: In Anais do XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher, 2015. . São Paulo: Blucher, 2015.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2015-PAP143