Artigo:

O presente trabalho objetiva investigar as influências da geometria de entrada do leito e da altura de leito estático sobre a fluidodinâmica no interior de um leito de jorro modificado via simulações CFD. Tanto com relação aos dados experimentais, quanto com relação aos resultados numéricos, a mudança da geometria de entrada do leito de jorro, da circular para a retangular (mesmo diâmetro hidráulico), levou a uma diminuição dos valores de velocidade de mínimo jorro, independente da altura de leito estático de material. O método de determinação da condição de mínimo jorro simulada através da visualização da distribuição da fração de sólidos, em detrimento da metodologia gráfica, melhor condiz com o observado experimentalmente.