Blucher Engineering Proceedings
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HARDWARE IN THE LOOP PARA FREIOS ABS HIDRÁULICO
HARDWARE IN THE LOOP PARA FREIOS ABS HIDRÁULICO
Silva, Nouriandres Liborio; Laganá, Armando A. M.; Hodel, Kleber Nogueira
Artigo:
O Hardware In The Loop (HIL) tornou-se uma técnica indispensável para o desenvolvimento de produtos no âmbito do modelo V, em particular para Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) para veículos, sendo utilizado tanto na fase de desenvolvimento de modelos matemáticos como na fase de testes de integração, simulando um veículo completo. O desenvolvimento de HILs confiáveis que simulem com precisão sistemas reais ainda é um desafio para a engenharia de desenvolvimento, especialmente em complexos sistemas de segurança com sensores e atuadores inteligentes, como o sistema de frenagem ABS. O objetivo deste artigo é desenvolver um HIL para freio ABS hidráulico. Uma vez validado, pode ser usado para o desenvolvimento de um novo modelo matemático de freio ABS. O presente HIL consiste em componentes mecânicos e hidráulicos reais como cilindro mestre e servo-freio, transdutores de pressão, plataforma de simulação dinâmica do veículo, software de manipulação de dados, interface de entrada e saída e circuito de condicionamento de sinal. A simulação ocorre pela integração de partes reais e virtuais. A comparação ocorre entre os resultados dos dados simulados com e sem o controle do ABS. A validação do HIL ocorre pela comparação dos resultados dos dados.
O Hardware In The Loop (HIL) tornou-se uma técnica indispensável para o desenvolvimento de produtos no âmbito do modelo V, em particular para Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) para veículos, sendo utilizado tanto na fase de desenvolvimento de modelos matemáticos como na fase de testes de integração, simulando um veículo completo. O desenvolvimento de HILs confiáveis que simulem com precisão sistemas reais ainda é um desafio para a engenharia de desenvolvimento, especialmente em complexos sistemas de segurança com sensores e atuadores inteligentes, como o sistema de frenagem ABS. O objetivo deste artigo é desenvolver um HIL para freio ABS hidráulico. Uma vez validado, pode ser usado para o desenvolvimento de um novo modelo matemático de freio ABS. O presente HIL consiste em componentes mecânicos e hidráulicos reais como cilindro mestre e servo-freio, transdutores de pressão, plataforma de simulação dinâmica do veículo, software de manipulação de dados, interface de entrada e saída e circuito de condicionamento de sinal. A simulação ocorre pela integração de partes reais e virtuais. A comparação ocorre entre os resultados dos dados simulados com e sem o controle do ABS. A validação do HIL ocorre pela comparação dos resultados dos dados.
Palavras-chave:
DOI: 10.5151/simea2018-PAP52
Referências bibliográficas
- [1] SANTOS, Max Mauro Dias; NEME, João Henrique Zander. A metodologia de desenvolvimento em modelos para software automotive: Hands-on. Disponível em : < sbesc.lisha.ufsc.br/sbesc2015/display2230>. Acesso em 02 de Maio de 2018. [2] SANTOS JUNIOR, Aguinaldo Batista dos. “Desenvolvimento de plataforma de simulação hardware-in-the-loop de baixo custo”, p. 302-321. In: Anais do XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva – SIMEA 2016 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher,2016. [3] HALVORSEN, Hans-Petter. Introduction to Hardware-in-the-Loop Simulation. Disponível em <http://home.hit.no/~hansha/>. Acesso em 04 de Maio de 2018. [4] RANA, Rakesh et al. Increasing Eciency of ISO 26262 Verication and Validation by Combining Fault Injection and Mutation Testing with Model Based Development. Computer Science & Engineering, Chalmers/ University of Gothenburg. Conference paper. Pages 1-5. 2013. [5] CHARETTE, Robert N. This car runs on code. IEEE Spectrum, 46(3):3, 2009. [6] X-ENGINEER. Essential aspects of the V-cycle software development process. Disponível em: <https://x-engineer.org/graduate-engineering/modeling-simulation/model-based-design/essential-aspects-of-the-v-cycle-software-development-process/> Acessado em 05 de Maio de 2018 [7] FATHY, H. et al. Review of hardware-in-the-loop simulation and its prospects in the automotive area. Ann Arbor, v. 1001, p. 48109-2125, 2006. [8] CONTIN, Thiago Ragozo et al. DESENVOLVIMENTO DE UM SIMULADOR PARA PERMITIR A DIRIGIBILIDADE DE UM VEÍCULO POR MEIO DE UM JOYSTICK. CIBEM 10, Porto, Portugal, 2011 [9] PRIETO, Ronaldo Deziderio; FREIOS HIDRÁULICOS: Da física básica à dinâmica veicular, do sistema convencional aos sistemas eletrônicos. Editora SENAI-SP. 2014.
Como citar:
Silva, Nouriandres Liborio; Laganá, Armando A. M.; Hodel, Kleber Nogueira; "HARDWARE IN THE LOOP PARA FREIOS ABS HIDRÁULICO", p-308-327.
In: .
São Paulo: Blucher,
2018.
ISSN 23577592,
DOI 10.5151/simea2018-PAP52
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TY - CONF T1 - HARDWARE IN THE LOOP PARA FREIOS ABS HIDRÁULICO JO - Blucher Engineering Proceedings VL - 5 IS - 1 SP - 308 EP - 327 PY - 2018 T2 - XXVI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva AU - , , SN - 23577592 DO - http://dx.doi.org/10.5151/simea2018-PAP52 UR - www.proceedings.blucher.com.br/article-details/hardware-in-the-loop-para-freios-abs-hidrulico-28248 KW - ER -
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Nouriandres Liborio Silva, Armando A. M. Laganá, Kleber Nogueira Hodel, HARDWARE IN THE LOOP PARA FREIOS ABS HIDRÁULICO, Blucher Engineering Proceedings, Volume 5, 2018, Pages 308-327, ISSN 23577592, http://dx.doi.org/10.5151/simea2018-PAP52 (www.proceedings.blucher.com.br/article-details/hardware-in-the-loop-para-freios-abs-hidrulico-28248) Palavras-chave:: ;