EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PARA MOTORES DIESEL – METODOLOGIA DE TESTES EM BANCO DE PROVAS

EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PARA MOTORES DIESEL – METODOLOGIA DE TESTES EM BANCO DE PROVAS

SILVA, Everton Lopes da; CAMARGO, Carlos Roberto de; SQUAIELLA, Lucas Lazáro; SOUZA, Juliano Pallaoro de

Artigo Completo:

Demandas provenientes da legislação e do mercado visando melhoria da eficiência energética dos motores Diesel que equipam veículos pesados têm direcionado a indústria automotiva a desenvolver novas tecnologias. A medição de consumo de combustível com alta acuracidade em banco de provas de motores à combustão interna é complexa, devido a grande quantidade de condições de contorno as quais influenciam os resultados. Com base neste desafio a empresa MAHLE desenvolveu um protocolo de teste para determinar o consumo de combustível de motores Diesel com alta precisão, em condições estacionárias e dinâmicas, reproduzindo ciclos representativos para aplicação em campo, suportando o desenvolvimento de novas tecnologias.

Demandas provenientes da legislação e do mercado visando melhoria da eficiência energética dos motores Diesel que equipam veículos pesados têm direcionado a indústria automotiva a desenvolver novas tecnologias. A medição de consumo de combustível com alta acuracidade em banco de provas de motores à combustão interna é complexa, devido a grande quantidade de condições de contorno as quais influenciam os resultados. Com base neste desafio a empresa MAHLE desenvolveu um protocolo de teste para determinar o consumo de combustível de motores Diesel com alta precisão, em condições estacionárias e dinâmicas, reproduzindo ciclos representativos para aplicação em campo, suportando o desenvolvimento de novas tecnologias.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2017-23

Referências bibliográficas

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Como citar:

SILVA, Everton Lopes da; CAMARGO, Carlos Roberto de; SQUAIELLA, Lucas Lazáro; SOUZA, Juliano Pallaoro de; "EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PARA MOTORES DIESEL – METODOLOGIA DE TESTES EM BANCO DE PROVAS", p-307-315. In: . São Paulo: Blucher, 2017.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2017-23