Desempenho de gasolinas em motor do ciclo atkinson

GASOLINES PERFORMANCE IN AN ATKINSON ENGINE

Carvalho, Rogerio Nascimento de; Scardini, Antonio Carlos; Botero, Sérgio William

Artigo:

Este artigo apresenta um estudo experimental para avaliação dos efeitos da variação da octanagem e da massa específica de gasolinas em um motor que opera segundo o ciclo Atkinson. Sua principal característica é possuir uma taxa de compressão inferior à taxa de expansão, em função do fechamento tardio da válvula de admissão. Duas diferentes gasolinas foram investigadas e comparadas a uma gasolina comercial brasileira, sendo uma com baixa octanagem e baixa densidade e outra com elevada octanagem e densidade intermediária.

This paper presents an experimental study to evaluate the effects of gasolines’ octane number and density variation in an Atkinson engine. Its main characteristic is to have the compression ratio shorter than the expansion ratio, due to a late intake valve closing during the compression stroke. Two distinct gasolines were tested and compared to a regular Brazilian gasoline, one with low octane number and low density and other with high octane number and intermediate density.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/simea2019-PAP127

Referências bibliográficas

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Como citar:

Carvalho, Rogerio Nascimento de; Scardini, Antonio Carlos; Botero, Sérgio William; "Desempenho de gasolinas em motor do ciclo atkinson", p-178-193. In: XXVII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva. São Paulo: Blucher, 2019.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2019-PAP127