Desafios do OBD Euro VI no Brasil

OBD Euro VI Challenges in Brazil

Matiazzo, Patrick; Costa, Leonardo

Artigo:

O controle das emissões dos gases de escape continua a ser um problema de todos os motores de combustão, sejam ciclo otto ou diesel. Devidos à implementação de regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas, os fabricantes têm incorporado aos automóveis diversos sistemas para redução de emissões de gases poluentes. Um dos poluentes que faz parte das emissões dos motores é o NOx, que é quimicamente formado pela interação de moléculas de nitrogênio e oxigênio devido à elevada temperatura no interior da câmara de combustão.

    The control of the exhaust gases emission remains a problem in all combustion engines, as well as Otto or Diesel cycles. Due to the implementation of increasingly stringent environmental regulations, manufacturers have incorporated a several systems to reduce emissions of polluting gases. One of the pollutants that is part of the engine emissions is NOx, which is chemically formed by the interaction of nitrogen and oxygen molecules due to the high temperature inside the combustion chamber.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/simea2019-PAP113

Referências bibliográficas

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Como citar:

Matiazzo, Patrick; Costa, Leonardo; "Desafios do OBD Euro VI no Brasil", p-82-97. In: XXVII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva. São Paulo: Blucher, 2019.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2019-PAP113