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As legislações de emissões se tornam cada vez mais rigorosas, visando a proteção do meio ambiente e saúde dos usuários, têm ditado o ritmo de desenvolvimento das tecnologias empregadas nos veículos. Em veículos providos de motores de combustão interna, os gases que são gerados no tanque de combustível devem ser devidamente tratados de forma que não sejam diretamente liberados na atmosfera devido ao seu efeito tóxico e poluente, sendo então o cânister o componente responsável por essa tarefa de retenção através da adsorção dos componentes voláteis do combustível para sua posterior dessorção para a queima na câmara de combustão do motor durante o processo de purga do cânister. O objetivo desse trabalho é apresentar tecnologias de cânister de carvão e suas indicações de aplicações. Um detalhamento do processo de desenvolvimento desse tipo de produto desde conceito inicial até validação, bem como as modernas tecnologias empregadas no desenvolvimento desse tipo de componente como modelagem computacional estrutural para avaliação de resistência mecânica, avaliação de fluxo de gases e perdas de carga por meio de mecânica dos fluidos computacional e validação experimental do produto.