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O avanço das ferramentas de simulação computacional traz a possibilidade de se analisar projetos e produtos de maneira detalhada. Técnicas como a Dinâmica de Fluidos Computacional permitem avaliar minuciosamente o escoamento no interior de componentes de interesse. Nesse contexto, é importante saber encontrar um equilíbrio entre o quão detalhada uma análise precisa ser e a agilidade na entrega dos resultados. Componentes como os Oil Coolers automotivos possuem geometrias complexas, um grande volume de detalhes e características dimensionais que podem apresentar diferentes ordens de grandeza. Essas características fazem com que sua simulação demande longos períodos de tempo. Nesse trabalho, é apresentada uma abordagem com o objetivo de reduzir o tempo utilizado para o cálculo de perda de carga por CFD. A estratégia proposta baseia-se na modelagem por meios porosos. Um exemplo de caso é utilizado para comparar os resultados da modelagem por meios porosos com os resultados de uma análise que considera todos os detalhes do componente. A precisão nos valores calculados e a redução no tempo utilizado para cada análise são apresentadas.