Setembro 2025 vol. 12 num. 1 - XXXII Simpósio Internacional de Engenharia

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Análise do Hidrogênio como Combustível Alternativo para Veículos de Passeio no Brasil

Analysis of Hydrogen as Alternative Fuel for Passenger Cars in Brazil

GOMES, Luísa Clemente Magalhães ; GUILHERME, Roger Tadeu Gondim ; ROVAI, Fernando Fusco ;

Trabalho completo:

A pressão pela descarbonização da mobilidade tem motivado discussões no Brasil sobre novas rotas tecnológicas e fontes de energia viáveis ??para carros de passeio. Publicações e apresentações foram feitas para advogar em favor de algumas delas. O hidrogênio foi citado diversas vezes, devido ao seu potencial de quase zero poluentes e zero emissão de CO2 de acordo com o conceito tanque à roda. Na forma gasosa, é um vetor de energia com alto poder calorífico que pode ser produzido a partir de fontes renováveis ??e usado eficientemente em motores de combustão especialmente projetados ou com diferentes tecnologias e topologias de células de combustível. Essas vantagens vêm acompanhadas de desafios, como a infraestrutura para produção e distribuição, o armazenamento e o custo. Este artigo tem como objetivo revisar e discutir esses conflitos, resumindo os principais processos de produção e estimando sua pegada de carbono. Também é apresentada uma análise de energia e CO2e poço à roda em comparação com a tecnologia de veículos elétricos a bateria e juntamente com a necessidade de hidrogênio para outros usos industriais. Os resultados não demonstram claramente as vantagens de considerar esse combustível na estratégia para a neutralidade de carbono dos carros de passeio no mercado brasileiro.

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The pressure for mobility decarbonization has motivated discussions in Brazil about new technology routes and viable energy sources for passenger cars. Publications and presentations were made to advocate in favor of some of them. Hydrogen was cited several times, since its potential for almost zero pollutant and zero CO2 emission according to tank to wheels concept. In gaseous form, it is an energy vector with a high heat value that can be produced from renewable sources and used efficiently in specially designed combustion engines or with different fuel cell technologies and topologies. These advantages come together with challenges, as the infrastructure for production and distribution, the storage and the cost. This article aims to review and discuss these conflicts, summarizing the main production processes and estimating its carbon footprint. Also, an energy and well to wheels CO2e analysis, in comparison with Battery Electric Vehicle technology, together with the necessity of hydrogen for other industrial uses are showed. The results do not clearly demonstrate the advantages of considering this fuel in the passenger car way to zero road map for the Brazilian market.

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DOI: 10.5151/simea2025-PAP62

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Como citar:

GOMES, Luísa Clemente Magalhães; GUILHERME, Roger Tadeu Gondim; ROVAI, Fernando Fusco; "Análise do Hidrogênio como Combustível Alternativo para Veículos de Passeio no Brasil", p. 309-316 . In: Anais do XXXII Simpósio Internacional de Engenharia. São Paulo: Blucher, 2025.
ISSN 2357-7592, DOI 10.5151/simea2025-PAP62

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