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Os sistemas de injeção diesel são largamente utilizados em aplicações de veículos comerciais.Um dos principais componentes deste sistema é o bico injetor, o qual tem a função de injetar o combustível pressurizado, pulverizando-o na câmara de combustão. Neste estudo, mortificações de design em um bico injetor de série utilizado no mercado de reposição de autopeças são propostas. Objetivo das mudanças de design é o aumento da compatibilidade com outros produtos, minimizando a complexidade no processo de manufatura e, consequentemente, reduzindo os custos de produção. Para a análise viabilidade do design proposto, sob o ponto de vista de fadiga, análises através do Método dos Elementos Finitos (MEF) foram realizadas. Além disso, testes funcionais foram executados de forma a garantir a neutralidade de funcionamento do novo design e evitar quaisquer influências negativas em seu desempenho e confiabilidade. Os resultados comprovaram a viabilidade técnica das mudanças de design.