ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA CONDUTIVIDADE TÉRMICA DO “HEAT CARRIER” NO CRAQUEAMENTO TÉRMICO DE BUTANO EM LEITO MÓVEL

ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA CONDUTIVIDADE TÉRMICA DO “HEAT CARRIER” NO CRAQUEAMENTO TÉRMICO DE BUTANO EM LEITO MÓVEL

DE ALMEIDA JR, J.; BUENO, A. M.; LUDWINSKY, C. M.; BOTTON, V.; SOUZA, C. K.; TRIBESS, R.; BERTOLI, S. L.

Pôster:

A substituição de combustíveis fósseis por renováveis vem sendo investigadanas últimas décadas. Dentre os processos estudados, o de craqueamento térmicoapresenta-se como promissor e, portanto, o seu conhecimento técnico e científico é defundamental importância. Neste sentido, este trabalho propõe analisar a influência dacondutividade térmica do sólido transportador de energia térmica (TE) – “heat carrier”- em processo de craqueamento térmico de butano em leito móvel. A solução do modeloé obtida através de uma solução híbrida da combinação do Método das DiferençasFinitas (MDF) com o Método Analítico Finito (MAF) e comparada a uma combinaçãodo MDF com o Método de Runge-Kutta-Fehlberg de 4ª ordem (RKF4). O estudoevidencia a influência da condutividade térmica do TE na conversão, no processo decraqueamento térmico em leito móvel concorrente. O comparativo dos resultados entreos métodos testados demonstra excelente concordância. 

A substituição de combustíveis fósseis por renováveis vem sendo investigadanas últimas décadas. Dentre os processos estudados, o de craqueamento térmicoapresenta-se como promissor e, portanto, o seu conhecimento técnico e científico é defundamental importância. Neste sentido, este trabalho propõe analisar a influência dacondutividade térmica do sólido transportador de energia térmica (TE) – “heat carrier”- em processo de craqueamento térmico de butano em leito móvel. A solução do modeloé obtida através de uma solução híbrida da combinação do Método das DiferençasFinitas (MDF) com o Método Analítico Finito (MAF) e comparada a uma combinaçãodo MDF com o Método de Runge-Kutta-Fehlberg de 4ª ordem (RKF4). O estudoevidencia a influência da condutividade térmica do TE na conversão, no processo decraqueamento térmico em leito móvel concorrente. O comparativo dos resultados entreos métodos testados demonstra excelente concordância. 

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/cobeq2018-PT.0772

Referências bibliográficas

• [1] ALMENDROS-IBANEZ, JA, SORIA-VERDUGO A., RUIZ-RIVAS U., SANTANA, D. “Solid conduction effects and design criteria in moving bed heat exchangers”. Applied Thermal Engineering, Elsevier, v. 31 p. 6-7, 2011. BERTOLI SL, DE SOUZA CK, BASTOS, JCSC, DE ALMEIDA J, DE ALMEIDA JR J, LICODIEDOFF S, WIGGERS VR, “Lumped parameter analysis criteria for heat transfer in a co-current moving bed with adiabatic walls”. Powder Technology, v. 317, p. 381-390, 2017. BLANCO A, CHEJNE F, “Modeling and simulation of biomass fast pyrolysis in a fluidized bed reactor”. Journal of Analytical and Applied Pyrolysis, v. 118, p. 105-114, 2016. DE ALMEIDA JR, J, Solução semianalítica de um modelo de transferência de calor em leito de arrasto. Dissertação de Mestrado, FURB, Universidade Regional de Blumenau, Blumenau, 2016. LEUNG, P. K., QUON D., “A Computer Model for Moving Beds – Chemical Reaction in Fluid Phase Only”, The Canadian Journal of Chemical Engineering, p. 45-48, 1965. SADRAMELI, S.M. “Thermal/catalytic cracking of hydrocarbons for the production of olefins: A state-of-the-art review I: Thermal cracking review”. Fuel, v. 140, p. 102-115, 2015. ZHAO, Y.; FENG, Z.; ZHAO Y.; WAN, Z. “Experimental investigation on thermal cracking, permeability under HTHP and application for geothermal mining of HDR”. Energy, v. 132, p. 305-314, 2017.

Como citar:

DE ALMEIDA JR, J. ; BUENO, A. M.; LUDWINSKY, C. M.; BOTTON, V.; SOUZA, C. K.; TRIBESS, R.; BERTOLI, S. L.; "ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA CONDUTIVIDADE TÉRMICA DO “HEAT CARRIER” NO CRAQUEAMENTO TÉRMICO DE BUTANO EM LEITO MÓVEL", p-2925-2928. In: . São Paulo: Blucher, 2018.
ISSN 23591757, DOI 10.5151/cobeq2018-PT.0772